【CPP114】訊：近年來，快遞行業突飛猛進的發展帶來了巨量的包裝垃圾，也帶來了嚴重的資源浪費和環境污染問題。2019年全國快遞業務量突破630億件；快遞業每年消耗超過900萬噸紙類廢棄物、約180萬噸塑料廢棄物；快遞業一年消耗的膠帶可以纏繞地球千圈……

  這些快遞包裝垃圾是如何產生的？快遞領域如何才能全面實現綠色包裝？連日來，記者就此展開調查。

  難點如何形成

  近日，在寧德市蕉城區都市商廈樓下的快遞驛站，賴麗清女士使勁撕開筆記本電腦大小的紙箱，用力劃開封口膠帶，取出填充物，最后取出的卻是一小盒化妝品。

  “不管你買的東西多小，包裝永遠是里三層外三層，拆快遞拆得要累死了。”賴麗清不勝其煩。記者了解到，目前，多數網購商品都由商家自行進行快遞包裝。而包裝是否用心、結實，通常成為買家評價商家的指標之一。而所謂的“包裝用心”，基本上等同于用料多、包得嚴。

  “每一件東西都要包到位，因為買家會看我們包得嚴不嚴，這會直接影響好評率。如果包不嚴，產品破損再退回來，我們更不劃算。所以，對于包裝，我們是‘不惜成本’的。”在寧德市城區經營保健品的淘寶賣家付女士告訴記者。

  為何包裝得這么嚴？這背后有著買家、賣家、快遞公司對物品損毀的共同擔憂。“買家為了物品完美無缺，希望包裹得結實些；賣家為了顧客不給差評，在包裝上做足文章；快遞公司寧可多包一層，也不愿冒賠償顧客損失的風險。在野蠻分揀、拋扔快件等現象一時難以杜絕的情況下，只能讓它穿上厚厚的‘馬甲’。”快遞員馬松生說。

  “快遞包裝盒回收的難點在于膠帶。”一位快遞行業人士表示，大部分快遞盒因膠帶的影響不能實現回收，“纏上透明塑料膠帶的紙箱，在造紙廠打紙漿時，膠帶的黏膠會影響過濾器工作，從而造成機器損壞，所以回收時纏有過多膠帶的紙板箱，會全部被丟棄”。

  走訪中，記者發現大部分快遞點未設立包裝回收點，導致快遞包裝循環利用效果不佳。網購達人陳女士說：“我不知道快遞包裝回收網點在哪里，有的時候嫌麻煩，一般就扔在樓下垃圾桶了。”

  令人欣慰的是，這種現象正在悄然改變。近年來，寧德市郵政管理局推進落實《快遞業綠色包裝指南》，按《指南》減少封裝膠帶、傳統塑料袋和填充物使用，實現減量包裝，減少過度包裝。鼓勵快遞企業積極與協議客戶溝通協調，力爭持續實現85%以上電商件不再二次包裝。鼓勵快遞企業使用可循環利用的包裝材料以及可降解的物料輔料，積極開展物料輔料的回收再利用。